{"id":11426,"date":"2023-09-04T21:18:18","date_gmt":"2023-09-04T21:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/?p=11426"},"modified":"2023-09-04T21:18:20","modified_gmt":"2023-09-04T21:18:20","slug":"el-gobierno-negocia-un-acuerdo-con-las-automotrices-para-congelar-el-valor-de-los-0km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/?p=11426","title":{"rendered":"El Gobierno negocia un acuerdo con las automotrices para congelar el valor de los 0Km"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Las reuniones empezaron la semana pasada, antes que terminara agosto. El Gobierno a\u00fan no public\u00f3 el nuevo tope del impuesto a los autos de lujo porque negocia con los fabricantes un esquema que fije los valores de algunos modelos puntuales por 60 d\u00edas<br><br>El nuevo tope de precios para mantener los autos 0 km fuera del impuesto a los autos de lujo no se ha comunicado a\u00fan y las f\u00e1bricas tienen parada la publicaci\u00f3n de las listas de precios hasta que se resuelva esa situaci\u00f3n. La soluci\u00f3n podr\u00eda surgir en las pr\u00f3ximas horas si se incluye a la industria automotriz dentro del programa de \u201cPrecios Justos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Desde el 1 de septiembre los autos no tienen precio, y dentro de las operaciones que se hacen pueden encontrarse aumentos arbitrarios y exagerados para quienes quieren comprar un veh\u00edculo nuevo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Las marcas no pueden quedarse muy abajo porque seguir\u00edan estando lejos del precio real que tienen los modelos, pero tampoco pueden pasarse oficialmente en el aumento, porque pasar\u00edan a tributar un 20% m\u00e1s en los autos de acceso, los de la escala 1, y un 35% m\u00e1s en los que tienen un valor m\u00e1s elevado, por encima de los 15 millones de pesos, en la escala 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cEl Gobierno no quiere que los autos aumenten entre el 25% y el 35% porque es un mensaje negativo que quieren evitar en un mes clave de la campa\u00f1a electoral. El problema es que el tope no se fija caprichosamente, a dedo, sino que hay una f\u00f3rmula que los determina, y que tiene que ver con los impuestos que se aplican a cada unidad, m\u00e1s la comisi\u00f3n de los concesionarios, que va del 12% al 15% sobre el precio de venta mayorista de la f\u00e1brica\u201d, explica un ejecutivo de una terminal de gran producci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">As\u00ed fue que desde mediados de la semana pasada esta situaci\u00f3n se est\u00e1 tratando internamente en la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Adefa), porque hay una propuesta del Gobierno para que la industria se incorpore al programa de \u201cPrecios Justos\u201d al menos con un modelo de cada terminal, lo que permitir\u00eda que en el promedio, los aumentos no sean tan altos como la inflaci\u00f3n, la devaluaci\u00f3n del 22% y el nuevo impuesto PAIS del 7,5% a los bienes importados, provocar\u00eda en las listas de precios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cEntonces es ah\u00ed donde aparece la idea de crear un programa tipo \u201cPrecios cuidados\u201d con valores que no pasen de los 9,5 millones para algunos modelos, de modo tal que, en el promedio, el aumento de precios sea una cifra menos \u2018dolorosa\u2019 de escuchar. La motivaci\u00f3n para entrar al programa, est\u00e1 en canjear un favor con otro. Vos nos dej\u00e1s un auto en ese precio y yo te libero SIRA para entres cierta cantidad de unidades importadas que est\u00e1n esperando en el puerto hace 65 d\u00edas\u201d, explica un empresario del sector que sigue minuto a minuto las tratativas que involucran a Adefa como asociaci\u00f3n que nuclea a todos los fabricantes, con el gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cEstamos avanzando, s\u00ed\u201d, confirmaron desde Econom\u00eda, pero prefirieron no dar m\u00e1s detalles por el mometo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Pero no todas las marcas tienen veh\u00edculos de menos de 9 millones de pesos en el mercado. Si la moneda de cambio fuera que se liberan SIRA a cambio de presentar al menos un modelo con un precio contenido por 60 d\u00edas, habr\u00eda una desigualdad entre los fabricantes. Tambi\u00e9n se eval\u00faa la alternativa de un aumento inicial, con la lista de precios de septiembre, pero que despu\u00e9s quede congelado por octubre como m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cProbablemente lo que suceda sea que cada marca pueda proponer un modelo de producci\u00f3n nacional que entre al esquema de Precios Justos, y que no sea necesariamente un auto econ\u00f3mico. Puede ser un furg\u00f3n, un utilitario o una pick-up. Pero es fundamental que sea un veh\u00edculo fabricado localmente, porque los autos importados se piden con mucha anticipaci\u00f3n, entonces no todos podr\u00edan \u2018maniobrar\u2019 ante este esquema que propone el gobierno\u201d, dice un ejecutivo de algo rango de una terminal a Infobae.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Una cosa no puede disociarse de la otra. Aunque las SIRA las maneja el Ministerio de Econom\u00eda y el impuesto a los autos de lujo sea resorte que controla la AFIP (Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos), la industria necesita destrabar ambas cosas al mismo tiempo y con urgencia, porque no hay precios pero tampoco hay autos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cNosotros trabajamos algo ente viernes y s\u00e1bado. Todos autos nacionales, por supuesto. Pero los autos que ten\u00edamos los vend\u00edamos con el precio que nos permita asegurarnos la reposici\u00f3n cuando salga la nueva lista de precios. El auto que costaba 8,2 millones el jueves, el viernes se ofrec\u00eda a 13 millones. Si lo quer\u00edan comprar lo ten\u00edan que pagar a ese precio y en efectivo. La f\u00e1brica nos dijo que durante la semana nos enviar\u00e1n la lista de precios, pero no podemos estar parados, porque adem\u00e1s tenemos que pagarle a los empleados la suma fija de 30.000 pesos que nos impuso el gobierno. No pueden jugar as\u00ed con nosotros\u201d, dijo un concesionario oficial de CABA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cTengo 1.000 autos vendidos pendientes de entrega. Todos los d\u00edas nos \u2018comemos\u2019 una catarata de insultos de los clientes, est\u00e1n furiosos. Les explicamos que la culpa no es nuestra, tampoco es de la f\u00e1brica, es del gobierno que no libera los m\u00e1s de 30.000 autos que est\u00e1n en el puerto. Nos van a hacer fundir si no resuelven esto r\u00e1pidamente\u201d, exclam\u00f3 el due\u00f1o de una cadena de concesionarias en las provincias de C\u00f3rdoba y Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Si el acuerdo de Precios Justos para los autos prospera, las marcas necesitan que les permitan aumentar a valores m\u00e1s adecuados a la inflaci\u00f3n, otros modelos. Esa es parte de la negociaci\u00f3n que todav\u00eda no termin\u00f3, y que tiene casi paradas las operaciones desde del viernes 1 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n<p><em>(Fuente: Infobae)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las reuniones empezaron la semana pasada, antes que terminara agosto&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11427,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,30],"tags":[684,1064],"class_list":["post-11426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-gobierno","tag-automotrices","tag-precios-justos","wpcat-8-id","wpcat-30-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11428,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11426\/revisions\/11428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}