Las empresas proponen suspender al 33% de los conductores, congelar aumentos salariales, pagar el aguinaldo en tres cuotas y modificar horarios de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
18 de diciembre de 2023<\/em><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan confirmaron las empresas a distintos medios, la medida se centra en \u00abla quita de subsidios que aplicar\u00e1 el gobierno de Javier Milei\u00bb y por los \u00abreiterados incumplimientos de transferencias de fondos por parte de la Municipalidad de Paran\u00e1\u00bb. <\/p>\n\n\n\n La presentaci\u00f3n realizada a la Secretar\u00eda de Trabajo de la provincia est\u00e1 fechada el 15 de diciembre, y est\u00e1 firmada por Marcelo Lischet, socio gerente de Transporte Mariano Moreno SRL<\/em>; y por el lado de Ersa Urbano<\/em> firm\u00f3 la apoderada legal Daniela Brumatti.<\/p>\n\n\n\n Parte del documento <\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abLa empresa de Transporte Mariano Moreno SRL, a lo largo de su historia no fue ajena a la realidad y de los vaivenes que ha sufrido la econom\u00eda nacional. Sin embargo y en el \u00faltimo a\u00f1o anterior, el fuerte deterioro de la econom\u00eda y de eliminaci\u00f3n de los subsidios nacionales encontr\u00f3 a la empresa en el medio de la m\u00e1s importante inversi\u00f3n privada del sector de los \u00faltimos tiempos, producto de los compromisos asumidos en el proceso licitatorio llevado adelante durante el a\u00f1o 2017, en los t\u00e9rminos de la ordenanza 9546 que aprueba el marco regulatorio, los pliegos de condiciones generales y los pliegos de condiciones particulares\u00bb, <\/p>\n\n\n\n \u00abBajo las condiciones del proceso licitatorio, la empresa result\u00f3 adjudicataria de las l\u00ednea del grupo N\u00aa 2 (l\u00edneas 2\/ 7\/8\/9\/16\/Ns), debiendo cumplir con el compromiso de renovaci\u00f3n del parque m\u00f3vil y de la adquisici\u00f3n de nueva tecnolog\u00eda, incorporando unidades 0 km al sistema a partir del a\u00f1o 2018, haci\u00e9ndose cargo desde entonces de la compra de chasis, carrocer\u00edas e insumos valuados en d\u00f3lares estadounidenses y asumiendo un costo financiero sin precedentes en la actividad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00abA esta situaci\u00f3n, que tiene su origen durante el a\u00f1o 2018, en pleno proceso de inversi\u00f3n de la empresa, se le ha sumado durante el mismo per\u00edodo la falta de adecuaci\u00f3n de las tarifas del sistema conforme el marco normativo que dio origen al proceso licitatorio y la metodolog\u00eda de c\u00e1lculo vigente\u00bb<\/p>\n\n\n\n \u00abResulta necesario se considere en esta instancia, las circunstancias nacionales que contribuyeron a la generaci\u00f3n de crisis de la actividad en la jurisdicci\u00f3n, producto de los acuerdos entre Naci\u00f3n y Provincia, en el marco del Pacto Fiscal de mediados de 2018, que modificaron las condiciones de ingresos de las empresas provenientes de los subsidios nacionales al sistema, traslad\u00e1ndose la responsabilidad a los gobiernos locales\u00bb, recuerdan luego. Enseguida, mencionan eliminaci\u00f3n de subsidios a partir de enero de 2019.<\/p>\n\n\n\n \u00abHabiendo demostrado que la empresa se encuentra en una situaci\u00f3n de crisis por las razones antes expuestas que devienen en razones de fuerza mayor no imputables a la misma y con el fin de mantener los puestos de trabajo afectados al servicio p\u00fablico de transporte urbano de pasajeros por \u00f3mnibus de la ciudad de Paran\u00e1, es que se proponen implementar las siguientes medidas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n 1- La suspensi\u00f3n del 33% del personal de conducci\u00f3n, con el pago del 50% del salario b\u00e1sico seg\u00fan escala al mes de octubre de 2023;<\/p>\n\n\n\n 2- Congelamiento de los salarios de los trabajadores no suspendidos conforme la escala del mes de octubre de 2023;<\/p>\n\n\n\n 3- El pago de la segunda cuota del Sueldo Anual Complementario en 3 cuotas iguales y consecutivas al 10 de enero de 2024, 10 de febrero de 2024 y 10 de marzo de 2024;<\/p>\n\n\n\n 4- El pago como asignaci\u00f3n no remunerativa en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 223 bis de la LCT del 90% de los salarios que se abonen al personal suspendido.<\/p>\n\n\n\n 5- La diagramaci\u00f3n del personal en horarios partidos, por turnos de cuatro horas en horario matutino, vespertinos y nocturnos, de acuerdo a la demanda de pasajeros transportados y conforme se diagramen los servicios.<\/p>\n\n\n\n \u00abEstas medidas resultan necesarias e imprescindibles para que la firme adapte la prestaci\u00f3n de los servicios y su estructura de personal a la situaci\u00f3n descripta, ocasionada por reiterados incumplimientos de la Municipalidad de Paran\u00e1 y ha sido proyectada con la finalidad de afectar a la menor cantidad de trabajadores posible, conscientes del impacto social que lo hasta aqu\u00ed expuesto implica, pero teniendo en miras tambi\u00e9n el sostenimiento del total de puestos de trabajo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n (Fuentes varias)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las empresas proponen suspender al 33% de los conductores, congelar…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,3,34],"tags":[2237,224],"class_list":["post-13544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gremiales","category-municipales","category-servicios-publicos","tag-buses-parana","tag-transporte-urbano","wpcat-19-id","wpcat-3-id","wpcat-34-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13546,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13544\/revisions\/13546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}