Mientras que el gremio exige un salario b\u00e1sico de $987.000, las c\u00e1maras sostienen que solo pueden cubrir el mismo sueldo de febrero, que fue de $737.000.
La Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) est\u00e1 \u00aben estado de alerta\u00bb luego de que las c\u00e1maras empresarias rechazaran el reclamo del sindicato por el aumento de los salarios y el lunes 8 de abril podr\u00eda realizar un paro en toda el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Si bien el sindicato todav\u00eda no confirm\u00f3 la medida, desde las firmas aseguraron que no pueden pagar las sumas pretendidas, por lo cual se mantiene vigente el conflicto.<\/p>\n\n\n\n
El gremio anunci\u00f3 que llevar\u00eda a cabo el paro si las compa\u00f1\u00edas no pagaban una remuneraci\u00f3n b\u00e1sica a los choferes con un aumento del 34% en comparaci\u00f3n del mes de febrero, lo que implicar\u00eda un sueldo m\u00ednimo de $987.000. Sin embargo, las empresas explicaron que solo pueden pagar el mismo salario de febrero, el cual ascendi\u00f3 a $737.000. En aquel mes, se pag\u00f3 adem\u00e1s una suma no remunerativa por \u00fanica vez de $250.000, la cual UTA reclam\u00f3 que se incorpore al sueldo.<\/p>\n\n\n\n
El argumento cruzado entre ambas partes ocurre debido a que la negociaci\u00f3n salarial en marcha a\u00fan no fue firmada. En ese sentido, la paritaria solo contempl\u00f3 los salarios de enero y febrero, aunque tambi\u00e9n anticip\u00f3 que en marzo la base salarial para un chofer deber\u00eda ser $987.000 mensuales.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, el convenio no fue suscrito, por lo que la Secretar\u00eda de Transporte estim\u00f3 un c\u00e1lculo salarial de $737.000 b\u00e1sico por conductor para el env\u00edo de subsidios. De esa manera, la brecha por trabajador no cubierta es de $250.000, monto que las empresas afirman no poder afrontar.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas empresas reciben subsidios con un c\u00e1lculo basado en 737.000 pesos, pero UTA reclama en base a dicha cl\u00e1usula 987.000 pesos. La diferencia (250.000) por cada c\u00e1pita (50.000) son cerca de 12.500 millones de pesos que faltan. Entonces las empresas no pueden honrar un monto ni aunque jur\u00eddicamente sea v\u00e1lido, ya que al no fijar tarifa ni subsidios, la Secretar\u00eda de Transporte no aporto dicho valor al c\u00e1lculo de costos. Ergo falta ese dinero\u201d, explicaron desde la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA).<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, desde las c\u00e1maras sostuvieron que \u00abhay otros errores de c\u00e1lculo debidamente presentados que hace que falten al menos 30% de la cobertura de costos contra la suma de tarifa y subsidios\u201d. Entre esos c\u00e1lculos incorrectos incluyen el de la cantidad de pasajeros proyectados que utilizan el transporte, que termina por definir parte de la masa de fondos que bajan desde la Secretar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan estimaciones de AEETA, se presupuest\u00f3 un \u201cdescuento\u201d de subsidios para 2024 que proyectaba los datos de 2023. Sin embargo, ejemplificaron, este a\u00f1o la cantidad de pasajeros fue 10,4% en marzo para los d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n\n\n\n
A ra\u00edz de la situaci\u00f3n, desde AAETA consideran que se llevar\u00e1 a cabo un paro. Los salarios ser\u00e1n depositados durante la tarde de este lunes, por lo que la UTA podr\u00eda realizar una medida de fuerza seg\u00fan el monto que cobren los trabajadores, aunque no se sabe si ser\u00eda con acci\u00f3n inmediata o tendr\u00eda lugar en otro momento. En caso de concretarse, afectar\u00eda a todas las l\u00edneas de colectivos que transitan en el AMBA.<\/p>\n\n\n\n
(Fuente: Perfil)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mientras que el gremio exige un salario b\u00e1sico de $987.000,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15161,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[316,304,305],"class_list":["post-15160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-colectivos","tag-paro","tag-uta","wpcat-1-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15162,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15160\/revisions\/15162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}