{"id":4715,"date":"2022-07-24T00:04:35","date_gmt":"2022-07-24T00:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/?p=4715"},"modified":"2022-07-24T00:04:37","modified_gmt":"2022-07-24T00:04:37","slug":"el-primer-semestre-2022-fue-record-para-los-trenes-de-carga-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/?p=4715","title":{"rendered":"El primer semestre 2022 fue record para los trenes de carga en Argentina"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Con un enfoque productivo en el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario, en los primeros seis meses del a\u00f1o Trenes Argentinos Cargas (TAC) consolida un crecimiento en la carga transportada, registrando n\u00fameros hist\u00f3ricos en los \u00faltimos 30 a\u00f1os con casi 4 millones de toneladas para este per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">De esta manera el Ministerio de Transporte a trav\u00e9s de TAC intensifica la operatoria del ferrocarril carguero manteniendo una estad\u00edstica progresiva de crecimiento a la fecha respecto a 2019, que registra un 73% de aumento en los despachos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, sostuvo al respecto: \u201cLa inversi\u00f3n que estamos haciendo con nuestro Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario hoy nos devuelve la mayor cantidad de toneladas transportadas por los trenes de administraci\u00f3n estatal de los \u00faltimos 30 a\u00f1os. Tambi\u00e9n nos devuelve m\u00e1s diversidad de productos viajando sobre nuestras v\u00edas, m\u00e1s posibilidades de comercio y m\u00e1s oportunidades para m\u00e1s productores y productoras\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Entre enero y junio del 2022 se transportaron un total de 3.856.765 toneladas (n\u00fameros que no se registran desde 1992) dentro de las cuales los productos agr\u00edcolas, que incluyen soja, ma\u00edz, trigo y girasol, representaron el 54% de la carga con 2.068.815 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Del total de la carga movilizada durante el semestre se mostraron en alza los productos \u00e1ridos, segunda categor\u00eda que m\u00e1s se transporta, con un 48% m\u00e1s que en 2021 y un 89% m\u00e1s que en 2019. Este rubro se destaca ya que, en los dos \u00faltimos a\u00f1os, sum\u00f3 25 clientes y se habilitaron 28 nuevos puntos de carga y descarga. Adem\u00e1s, durante junio se sum\u00f3 2022 un nuevo flujo de \u00e1ridos en la l\u00ednea San Mart\u00edn desde Avanzada, en San Luis, hasta la ciudad santafesina de Godoy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">\u201cEstamos logrando un crecimiento sostenido producto de un c\u00edrculo virtuoso que tiene que ver con mejoras en sectores estrat\u00e9gicos de la v\u00eda, mayor disponibilidad de material rodante, acuerdos comerciales y principalmente por el esfuerzo y compromiso de las trabajadoras y trabajadores del ferrocarril\u201d, expres\u00f3 el presidente de TAC, Daniel Vispo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">En lo que refiere a productos para consumo, como bebidas, cemento y papel, para el per\u00edodo se\u00f1alado se registran aumentos considerables con una incidencia en la carga del 7%, siendo que en 2019 esta categor\u00eda no alcanzaba el 3% del total. Estas cifras se consolidan a trav\u00e9s de los flujos ascendentes con destinos a provincias como Chaco, Misiones, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n y Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Datos a destacar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">En la traza de la l\u00ednea San Mart\u00edn se intensificaron los trabajos de mejoras en la v\u00eda. Tal es as\u00ed que en lo que va del a\u00f1o se pusieron en marcha un total de cinco obras en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, C\u00f3rdoba, Mendoza y San Luis con el objetivo de mejorar la seguridad y velocidad de las formaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">En cuanto a la incorporaci\u00f3n del ferrocarril a la matriz productiva de las econom\u00edas regionales se manifest\u00f3 en la traza de la l\u00ednea Belgrano a trav\u00e9s de la inauguraci\u00f3n, en el mes de junio del corriente, del Nodo Log\u00edstico en San Francisco, C\u00f3rdoba. Un punto de confluencia de la producci\u00f3n local para la exportaci\u00f3n hacia Medio Oriente. Adem\u00e1s, en esa l\u00ednea se incorporaron tres locomotoras reparadas integralmente y nuevos contenedores cerealeros de fabricaci\u00f3n nacional con el objetivo de dar mayor respuesta a la creciente demanda de productos agr\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Por su parte, en julio de este a\u00f1o se cumpli\u00f3 el segundo aniversario de la recuperaci\u00f3n del tramo norte de la l\u00ednea Urquiza en el que se habilitaron los 146 kil\u00f3metros que unen Santo Tom\u00e9, Corrientes con Garup\u00e1, en Misiones. Esa decisi\u00f3n permiti\u00f3 que la l\u00ednea mesopot\u00e1mica pase de transportar 25 mil toneladas promedio mensuales a 40 mil llegando a records no registrados desde 2011 como el mes de mayo en el que transport\u00f3 m\u00e1s de 48.000 toneladas. En esta traza se sumaron siete clientes y se recuper\u00f3 el transporte de cemento y pasta de celulosa entre Misiones y Buenos Aires. En el corto plazo se proyecta la recuperaci\u00f3n del paso internacional a Paraguay con el correlato de nuevas posibilidades comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p><em>(Fuente: Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un enfoque productivo en el marco del Plan de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4716,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,34],"tags":[89,693],"class_list":["post-4715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-servicios-publicos","tag-transporte","tag-trenes-de-carga","wpcat-12-id","wpcat-34-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4717,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4715\/revisions\/4717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labitacoraradio.com.ar\/web\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}