A partir de este martes, la empresa Conexión Alto Delta SA asume formalmente la administración de la Ruta Nacional 174, que vincula las ciudades de Victoria y Rosario. Tras ocho meses de interrupción en el cobro de peajes, la nueva operadora pondrá en funcionamiento las cabinas de la isla La Deseada en los próximos días.
La concesión anterior, que estuvo a cargo de Caminos del Río Uruguay hasta el 8 de abril de 2024, dio paso a un periodo de transición en el que las barreras permanecieron levantadas y el mantenimiento recayó sobre Vialidad Nacional. La nueva gestión, liderada por la firma rosarina Obring, tendrá la responsabilidad del corredor por los próximos 30 años, tras imponerse en la licitación pública iniciada en junio pasado.
Cuadro tarifario actualizado
La empresa difundió las nuevas tarifas, que presentan una segmentación según el método de pago y la categoría del vehículo:
Pago Manual:
Motos: $600
Autos: $1.100
Transporte pesado: Entre $2.100 y $5.200 (según ejes y peso).
Pago Automático (Telepase):
Motos: $514,60
Autos: $1.029,20
Transporte pesado: Entre $2.058,40 y $5.146,01.
El esquema de pago automático contempla descuentos porcentuales en todas las categorías como incentivo para agilizar el flujo vehicular.
Plan de obras y mantenimiento
Debido al deterioro de la calzada, que presenta hundimientos y deformaciones tras meses de mantenimiento limitado, el pliego de licitación exige una intervención inmediata. Durante los primeros 90 días, la concesionaria deberá ejecutar las siguientes tareas:
Reparación de calzada: Bacheo superficial y profundo, sellado de fisuras y eliminación de deformaciones.
Seguridad vial: Calce de banquinas, reparación de juntas y señalización horizontal (pintura) en los 60 kilómetros del trayecto.
Higiene y entorno: Corte de pasto y limpieza integral de la zona de camino.
Este enlace vial, inaugurado en 2003, resulta estratégico para la logística nacional al articular el tránsito bioceánico y unir las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.
(Fuente: La Capital de Rosario)
