Representantes de la entidad gremial empresarial se reunieron con autoridades del organismo vial para abordar el nuevo esquema de concesiones, transmitir inquietudes sobre el estado de las rutas y entregar documentación técnica.
30 de julio de 2026
Autoridades de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) mantuvieron una reunión de trabajo con representantes de la Dirección Nacional de Vialidad con el objetivo de intercambiar información sobre el nuevo esquema de concesiones viales, conocer el estado de los principales proyectos de infraestructura y transmitir las prioridades del sector productivo respecto de la red vial del país.
Por parte de la Dirección Nacional de Vialidad participaron el administrador general, Marcelo Jorge Campoy; el gerente ejecutivo de Proyectos, Víctor Farrel; y la gerenta técnica y directora ejecutiva de Concesiones Viales Nacionales, Emma Albrieu. La delegación de CAME estuvo integrada por su vicepresidente, Alberto Kahale; la secretaria general, Beatriz Tourn; el vicepresidente 2° de la Federación Económica de Corrientes, Jorge Gómez; junto a otros consejeros y dirigentes de federaciones empresarias provinciales y sectoriales.
Planteos del sector empresario y estado de las rutas
Durante el encuentro, los representantes de CAME manifestaron la preocupación del sector privado por el estado general de la infraestructura vial nacional y solicitaron la recuperación urgente de los corredores que impactan de manera directa en el comercio, la industria, la producción y la logística. Entre los pedidos puntuales, la entidad requirió avanzar con la construcción del segundo puente entre las provincias de Chaco y Corrientes.
Como respaldo de las solicitudes, la delegación hizo entrega de documentación técnica elaborada por la institución, acompañada por un estudio de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y un informe de la Federación del Nucleamiento Empresarial del Noroeste Bonaerense.
Detalles del nuevo esquema de concesiones viales
Durante la presentación, el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Jorge Campoy, detalló los lineamientos del proceso de reorganización del organismo y el nuevo modelo de gestión para los corredores viales. Según expuso el funcionario, el esquema busca priorizar la mejora en los niveles de servicio, la seguridad vial, la transitabilidad y la calidad de las carreteras, vinculando las inversiones previstas a la capacidad de generación de recursos del sistema de peajes.
Asimismo, se informó que las nuevas concesiones incorporan el uso de balanzas dinámicas para el control de peso en tiempo real de los vehículos de carga. El sistema contemplará diferenciaciones en la tarifa del peaje para aquellos transportes que excedan los límites normativos establecidos.
Transferencias a provincias y obras prioritarias
En relación con la administración de los corredores, Campoy señaló que la intención del organismo es avanzar en la transferencia de determinadas rutas nacionales a las provincias que tengan interés en asumir su gestión. De manera paralela, se evalúa la incorporación de otros tramos al régimen de concesión para actores del sector privado interesados en su operación, mantenimiento y desarrollo, bajo los lineamientos fijados por la entidad nacional. En este sentido, se mencionaron gestiones en curso con las provincias de Santa Fe, Neuquén, Mendoza y Río Negro.
Finalmente, el titular del organismo ratificó que la Dirección Nacional de Vialidad mantiene un total de 23 obras prioritarias en ejecución en todo el territorio nacional, al tiempo que ambas instituciones acordaron dar continuidad al intercambio técnico para evaluar las necesidades logísticas de la producción.
Fuente: Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) / Dirección Nacional de Vialidad.
