Las obras comprenden pavimentación, ampliación de desagües, tareas para facilitar el tránsito pesado y un túnel peatonal que reconecta barrios de la zona. Se prevé habilitar el primer tramo antes de fin de año.
04 de septiembre de 2026
La obra de la Nueva Avenida Urbana de Paraná registra avances en un tramo de 250 metros destinado a completar el nuevo acceso al Parque Industrial. Actualmente, los equipos de trabajo ejecutan tareas de recomposición de la base y la sub-base para la posterior pavimentación, a las que se suman obras de infraestructura complementarias para ordenar la circulación vehicular.
De acuerdo con las previsiones del municipio, el tramo de acceso hasta la calle Salellas podría quedar terminado y habilitado antes de fin de año, lo que permitirá poner en uso la primera etapa de la traza.
Obras complementarias para el tránsito pesado y conectividad urbana
Los trabajos sobre la arteria incluyen la extensión de desagües y la ampliación en los radios de giro con el fin de adecuar el espacio para las maniobras de camiones de gran porte que ingresan y egresan del predio industrial.
El secretario de Planificación e Infraestructura de la Municipalidad, Eduardo Loréfice, precisó: “Se han realizado varias tareas complementarias, extensión de desagüe, ampliación de los giros para poder permitir que los camiones de gran porte que ingresan y egresan del Parque Industrial tengan la posibilidad de maniobrar de manera adecuada”.
Asimismo, la intervención contempla mejoras en la red vial del sector mediante la pavimentación de la calle Hernandarias y una colectora vehicular, medida que permite restablecer la conectividad con la calle Bordón.
Avances en la avenida de Circunvalación y paso peatonal
De manera paralela, las tareas continúan en el sector de la avenida de Circunvalación comprendido hasta el puente de la calle Hernandarias, tramo que ya cuenta con un alto porcentaje de superficie pavimentada.
Por otra parte, entre las obras ejecutadas se destaca la construcción de un túnel cercano a los 40 metros de longitud, diseñado para restituir la conexión peatonal entre los barrios que habían quedado divididos por el trazado del terraplén.
Fuente: Municipalidad de Paraná.
